重生2007财运亨通第770章 新能源汽车
谢云路的问题很难回答如果可以苏易绝对不想回答。
在新能源汽车快速发展的机遇面前华夏各大传统的汽车厂商态度不一。
大多数传统的大车企依旧在传统燃油汽车的道路继续走下去。
毕竟燃油汽车现在来说还是主流的汽车。
而少部分的传统汽车企业在燃油车市场地位不佳逼不得已想依靠转型来改变市场地位。
京都汽车就是后者的情况。
虽然京都汽车有合资的燃油车型但是市场地位每况愈下。
曾经京都汽车在中档车里面还有一席之地现在这一席之地也快被南北两家德系的合资车企吃完了。
在困境之下京都汽车把主力车型与出租车挂钩希望依赖B端市场维持市场销售量。
但是B端市场用车就是一把双刃剑。
京都汽车的地位和影响力可以在B端市场做的很好但是却把C端的用户市场彻底放弃了。
没有一个用户希望自己努力赚钱买了一辆车和大马路上的出租车是一款的。
重要的京都汽车后来的新能源汽车继续走了这条路依旧把C端用户放弃了。
现在的京都汽车顶着一个响亮的名号却没有一个与之配备的市场主流车型。
苏易不想回答谢云路的问题不是谢云路的原因。
而是京都汽车成立了新能源汽车属于走在市场最早的车企。
但是活生生的被后来者追上而且这些后来者都是外行进入汽车领域。
看着谢云路期待的眼神苏易也猜到了谢云路现在的抉择很可能公司高管希望谢云路在新能源汽车上承担重任。
苏易不知道如果不是之前他的影响谢云路对新能源汽车也是内心会排斥的。
苏易整理好思路说道： “谢叔叔上次我也说过我对新能源是很看好的要不我也不会花巨资投资动力电池。
” “燃油汽车的三大件发动机、底盘、变速箱。
这三样东西欧美和小日子的技术都已经发展的太久了上百年的技术我们很难在这个领域去追赶他们。
” “最近二十年的合资模式最初也是希望引进技术学习技术超越技术但是事实证明这个模式太难想要燃油车领域追赶超越短期来说根本不现实。
” “但新能源汽车不一样它的三大件是电池、电机、电控三大块完全和传统的油车三大件不是一个思路。
” “如果发展新能源汽车我们根部不需要按照欧美汽车的发展之路在追赶而是在一条新的道路上与欧美同起点去赛跑。
” “这是一条弯道超车的方式新能源汽车的出现我认为对我们华夏就有着巨大的意义也是我们在汽车领域最快能超越欧美的地方。
” “现在虽然华夏的传统车企还都抱着保守的态度看待新能源汽车。
” “但是不出五年我们华夏新能源的汽车车企会越来越多。
” “谢叔叔刚才你问我京都汽车如果做新能源汽车会不会成功我的答案是很难。
” 谢云路的心情被苏易说的已经有点激动起来苏易的弯道超车理念太激动人心了。
正激动的谢云路一下被苏易的否认说懵了看向苏易疑惑的说道： “小苏这么好的机会而且我们京都汽车是最早响应准备做新能源汽车的为什么会很难成功。
” 苏易稍微沉思了一会说道：“谢叔叔我可不可以先问两个问题？” “小苏你说？” “谢叔叔新能源汽车三大件我们京都汽车有那样可以自研或者做到同行优秀？” 谢云路思绪了一会说道： “我们现在讨论的方案是电池准备购买给棒子国的SK电池企业的目前他们动力电池的电芯稳定性不错然后我们自己集成电池包。
” “其次电机我们也考察了国内两家企业电机的性能也是不错的我们准备与之合伙研发一款京都汽车专用的电机。
” “至于电控系统我们京都汽车本来就有很强的电子研发团队这个我们还是有信心做好的。
” 苏易听完谢云路的三个方案和自己内心想的差不多。
实际这个方案也是华夏早期新能源汽车主流的方案之一这样是可以在最短时间形成一款新的车型。
这个方案优点明显弱点也很明显苏易笑着说道： “谢叔叔电池的问题现在全球的动力电池稳定性不错但是续航能力很难做到很好SK的电芯我觉得你们过于理想化了。
”不过我们华电新能源最近研发的新型的动力电池续航能力绝对超过棒子国的SK电池企业。
” 苏易记得当时京都新能源汽车早期的车型续航真的很弱。
当时有个朋友买的京都新能源汽车电池两年续航就出现问题了。
不过现在华电新能源最近技术有突破已经领先棒子国的SK电池。
目前已经在做多项的测试特别是寒冷气候的环境。
最近宝玛汽车也在发展新能源汽车郑叔黎已经带领团队和宝玛在接触按照宝玛的要求进行电池的测验。
如果宝马汽车的动力电池测验通过能达成合作的话那华电新能源的动力电池绝对可以一炮打响。
而且最近漂亮国特思拉也在寻求动力电池的合作商同样也是华电新能源的机会。
现在京都汽车要做新能源汽车华电新能源也可以成为合作商之一动力电池这个领域苏易还是有信心。
苏易说完华电新能源的动力电池知道这时候不适合自卖自夸。
谢云路此刻感兴趣的是京都汽车新能源的方案有没有其他的问题。
苏易喝了一口快凉了的茶继续说道： “谢叔叔电池和电机都可以依赖外部但是电控系统要是京都自己做很难做好。
” “为什么？我们京都汽车的汽车电子研发团队还是很有底蕴的。
” “谢叔叔就是太有底蕴了所以成功率会很低。
” “小苏这我就不明白了？” 苏易看着谢云路一脸疑惑的表情曾经他也和谢云路一个思维。
以前苏易也一直不明白为什么互联网企业造新能源汽车能打败传统大厂的新能源车。
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